1
00:01:02,120 --> 00:01:05,480
Pendant de nombreuses années, au commandement de
chef du département de l'armée

2
00:01:05,480 --> 00:01:10,140
L'Antarctique, important et
études de patients pour préciser un

3
00:01:10,140 --> 00:01:14,780
plan exceptionnel. Aller par voie terrestre jusqu'au
base générale Bergano et le pôle sud.

4
00:01:14,980 --> 00:01:19,540
La direction de l'expédition était
confié au colonel Jorge Edgar Leal,

5
00:01:19,600 --> 00:01:24,180
prendre le capitaine comme commandant en second
Gustavo Adolfo Giró, et composé de

6
00:01:24,180 --> 00:01:27,680
des hommes parfaitement sélectionnés par
votre expérience en Antarctique.

7
00:01:28,280 --> 00:01:31,360
Les études avaient le
collaboration de la Marine et de

8
00:01:31,360 --> 00:01:32,360
Aéronautique militaire.

9
00:01:33,540 --> 00:01:39,260
Le territoire de l'Antarctique Argentine
Il a une superficie approximative de 1 230

10
00:01:39,260 --> 00:01:43,280
000 kilomètres carrés, soit près de la moitié
de la surface de la partie américaine

11
00:01:43,280 --> 00:01:49,460
de notre pays, soit 2 900 000
kilomètres carrés. Ces chiffres sont

12
00:01:49,460 --> 00:01:53,580
soulignant l'importance extraordinaire
du secteur Antarctique argentin.

13
00:02:04,300 --> 00:02:08,740
Ateliers spécialisés de l'armée
Ils ont travaillé activement, construisant le

14
00:02:08,740 --> 00:02:12,840
traîneaux, préparation du matériel,
régler les tracteurs et emballer les

15
00:02:12,840 --> 00:02:15,780
provisions qui seraient consommées pendant la
combien de temps durera l'entreprise.

16
00:02:16,740 --> 00:02:21,080
Simultanément, les instituts techniques
Ils préparèrent les instruments qui furent

17
00:02:21,080 --> 00:02:24,360
utiliserait dans les observations
activités scientifiques à réaliser au cours de

18
00:02:24,360 --> 00:02:28,720
expédition sur le territoire Antarctique,
puisqu'ils étaient l'un des

19
00:02:28,720 --> 00:02:30,920
objectifs fondamentaux dudit voyage.

20
00:02:48,620 --> 00:02:52,280
de navigation pendant cinq jours endurant
tempêtes typiques des mers du sud,

21
00:02:52,400 --> 00:02:57,040
le brise-glace général San Martín ci-dessus
à Ushuaia, où il est réapprovisionné par

22
00:02:57,040 --> 00:03:01,200
la dernière fois avant d'essayer
pénétration jusqu'à la base de Belgrano, le plus

23
00:03:01,200 --> 00:03:05,400
partie sud de notre pays dans la
Secteur Antarctique Argentin. L'avion

24
00:03:05,400 --> 00:03:08,960
pour la reconnaissance,
provisions de personnel, carburant

25
00:03:08,960 --> 00:03:11,760
et les éléments de traction et
l'entretien est soigneusement

26
00:03:11,760 --> 00:03:15,260
conditionné à bord du navire la veille du
départ pour l'Antarctique.

27
00:03:15,760 --> 00:03:19,460
Toutes les études réalisées au cours
des mois et des mois, toutes les prévisions

28
00:03:19,460 --> 00:03:23,760
prises pour assurer le succès de cette
expédition risquée, ils sont déjà en route

29
00:03:23,760 --> 00:03:27,800
opérationnel. Le moment est venu pour
mettre les patients en pratique

30
00:03:27,800 --> 00:03:28,800
études réalisées.

31
00:03:29,320 --> 00:03:31,540
Le brise-glace General San navigue
Martine.

32
00:03:31,820 --> 00:03:33,660
Son hêtre est laissé pour compte.

33
00:03:34,140 --> 00:03:38,360
L'arc s'empile vers les plus redoutés
les mers, le passage de Drake.

34
00:03:38,760 --> 00:03:43,040
Ensuite, rencontrer les grands
les icebergs, représentent une constante

35
00:03:43,040 --> 00:03:44,680
danger pour la navigation.

36
00:04:02,540 --> 00:04:06,880
les énormes obstacles que le navire franchit
la base générale belgrano qui sera le centre

37
00:04:06,880 --> 00:04:11,180
des opérations de l'expédition polaire de
les travaux commencent immédiatement

38
00:04:11,180 --> 00:04:15,160
déchargement du matériel des tracteurs
Ils prennent contact avec lui pour la première fois

39
00:04:15,160 --> 00:04:19,700
terrain où ils doivent désormais agir
les puissants tracteurs sont mis en service

40
00:04:19,700 --> 00:04:23,380
marches transportant à la base tous les
approvisionnement prévu pour le

41
00:04:23,380 --> 00:04:28,420
hivernage et expédition polaire ici
On peut dire que le véritable début

42
00:04:28,420 --> 00:04:33,140
les calculs d'aventure sont laissés pour compte
et projets Des hommes et des machines

43
00:04:33,140 --> 00:04:37,460
face au panorama où
développera sa future activité. Chaque

44
00:04:37,460 --> 00:04:41,100
on sait que des événements imprévus nous attendent
obstacles qui rendront votre

45
00:04:41,100 --> 00:04:45,820
tâche. Mais chacun porte en lui
la décision inaltérable de le surmonter.

46
00:05:06,190 --> 00:05:09,810
Quand la tempête s'apaise, les hommes
Ils sortent des maisons souterraines du

47
00:05:09,810 --> 00:05:14,130
base et à force de pelle ils récupèrent le
matériaux qui ont été couverts par

48
00:05:14,130 --> 00:05:15,410
une épaisse couche de neige.

49
00:05:15,870 --> 00:05:19,930
Des températures froides intenses de plus de 50 et 60 degrés
Celsius en dessous de zéro.

50
00:05:20,170 --> 00:05:24,430
La force inhabituelle des vents
les constantes rendent difficile ce qui est déjà difficile

51
00:05:24,430 --> 00:05:25,430
tâches à accomplir.

52
00:05:25,690 --> 00:05:29,850
Mais ces hommes ont repris le
l'expérience des campagnes précédentes et

53
00:05:29,850 --> 00:05:31,390
Ils connaissent leur obligation.

54
00:05:31,810 --> 00:05:35,070
Toutes les installations qui composent le
base générale Belgrano comment être...

55
00:05:35,340 --> 00:05:39,560
Maison, ateliers, entrepôts,
les hangars, etc., sont totalement et

56
00:05:39,560 --> 00:05:41,780
enterré en permanence sous le
glace.

57
00:05:42,000 --> 00:05:46,420
Ces installations éloignées les unes des autres,
à environ 50 mètres, ils communiquent entre eux

58
00:05:46,420 --> 00:05:50,240
à travers des tunnels creusés dedans
glace, des tunnels qui servent à leur tour à

59
00:05:50,240 --> 00:05:53,860
stocker tous les éléments qui
ils constituent les dispositions d'un ou plusieurs

60
00:05:53,860 --> 00:05:54,839
années de base.

61
00:05:54,840 --> 00:06:00,160
C'est ainsi qu'on les voit sortir de leurs hangars
métros, tracteurs, traîneaux et

62
00:06:00,160 --> 00:06:01,160
avions.

63
00:06:15,690 --> 00:06:19,370
L'objectif le plus important fixé pour le
mise à disposition de cette base générale belgrano

64
00:06:19,370 --> 00:06:22,970
C'était l'installation d'une base
opérations secondaires qui devraient

65
00:06:22,970 --> 00:06:27,610
être situé au pied de la montée vers le plateau
polaire, à environ 500 kilomètres de la base

66
00:06:27,610 --> 00:06:30,130
et de préférence sur le 40ème méridien.

67
00:06:30,530 --> 00:06:35,030
Pour réaliser cette opération ordonnée
En tant que mission, il était essentiel d'étudier le

68
00:06:35,030 --> 00:06:39,010
emplacement d'installation approprié, pour
qui a été désignée patrouille

69
00:06:39,010 --> 00:06:41,970
reconnaissance au commandement du capitaine
Gustavo Giro.

70
00:06:42,510 --> 00:06:47,630
Cette patrouille avait trois tracteurs
Snowcat et un avion Cessna C-180

71
00:06:47,630 --> 00:06:52,070
armée. Cette machine, commandée par
Lieutenant Acosta et sergent adjoint

72
00:06:52,070 --> 00:06:56,770
Muñoz, aventuré et reconnu même le
83 degrés de latitude sud.

73
00:06:57,010 --> 00:07:01,310
Ces explorations furent d'une grande utilité
courage pour l'assaut du pôle Sud.

74
00:07:01,750 --> 00:07:05,710
Après cette patrouille, ils auraient
arriver quatre autres avec des matériaux et

75
00:07:05,710 --> 00:07:09,550
fournitures pour l'installation de
la base prévue, portant au total

76
00:07:09,550 --> 00:07:11,890
100 000 kilogrammes de charge utile.

77
00:07:12,440 --> 00:07:14,320
Nous sommes en janvier 1965.

78
00:07:15,460 --> 00:07:18,660
C'est le fer de lance de cet important
plat.

79
00:07:19,180 --> 00:07:23,700
Voyant le cap prédéterminé, la caravane
avance à travers la plaine gelée vers le

80
00:07:23,700 --> 00:07:24,920
pied du plateau plat.

81
00:07:25,140 --> 00:07:30,720
Ils doivent parcourir environ 300 kilomètres,
soumis à des températures basses et fortes

82
00:07:30,720 --> 00:07:34,640
temporaire. L'avion de reconnaissance
les accompagne pendant le voyage

83
00:07:34,640 --> 00:07:38,540
ces latitudes, où les distances
Ils semblent sensibles.

84
00:07:43,530 --> 00:07:47,690
Cette étrange moto chenille
glace, qui démontre l'agilité de son

85
00:07:47,690 --> 00:07:51,510
déplacement et faible consommation
carburant, est dû à l'ingéniosité du

86
00:07:51,510 --> 00:07:55,590
personnel de l'armée et a été utilisé
pour les tâches de base dans les emplois

87
00:07:55,590 --> 00:07:56,590
précédent.

88
00:08:11,980 --> 00:08:15,820
Lorsque vous arrivez enfin à l'objectif, vous commencez
immédiatement la tâche d'installer le

89
00:08:15,820 --> 00:08:20,900
base scientifique avancée de l'armée
au Pérez de Navío Sobral, ainsi appelé

90
00:08:20,900 --> 00:08:25,480
hommage au premier Argentin qui était là
En 1902, il hiverna dans le

91
00:08:25,480 --> 00:08:30,100
Antarctique. Des tentes sont érigées pour
le personnel, les ateliers et le

92
00:08:30,100 --> 00:08:31,880
matériel d'observation météorologique.

93
00:08:32,159 --> 00:08:37,240
C'est une tâche qui demande des efforts
formidable. Ils doivent surmonter la colère

94
00:08:37,240 --> 00:08:38,700
du vent et des tempêtes de neige.

95
00:08:39,080 --> 00:08:43,260
dont certains les obligent à
rester inactif pendant des jours, par exemple

96
00:08:43,260 --> 00:08:47,040
la force déchaînée des vents
glaces dans lesquelles la température fluctue

97
00:08:47,040 --> 00:08:49,480
à 50 degrés Celsius en dessous de zéro.

98
00:08:50,560 --> 00:08:55,820
Le mois d'avril 1965 arrive et l'un des
les hommes subissent les effets de

99
00:08:55,820 --> 00:08:59,980
Sergent adjoint Sonny, sanglant et froid
Il a un pied gelé.

100
00:09:00,320 --> 00:09:04,180
Premier lieutenant docteur Thomas
considère que l'homme devrait être

101
00:09:04,180 --> 00:09:07,280
transféré pour traitement à la base
Général belge

102
00:09:07,840 --> 00:09:11,600
parce que tu cours le risque de devoir
amputer et les moyens y sont précaires.

103
00:09:12,160 --> 00:09:16,580
Capitaine Gio, considérant que le
la nuit est polaire, elle est proche et le

104
00:09:16,580 --> 00:09:19,260
risque d'être isolé par
l'obscurité aggraverait la situation,

105
00:09:19,560 --> 00:09:23,480
Il s'arrangea avec ses hommes pour accélérer le
Rythme de construction de base.

106
00:09:24,480 --> 00:09:27,200
Le personnel a redoublé d'efforts.

107
00:09:27,640 --> 00:09:29,620
Le 2 avril 1965,

108
00:09:30,480 --> 00:09:35,580
le drapeau flottait déjà majestueusement
L'Argentine en tête du mât relevé

109
00:09:35,580 --> 00:09:40,340
sur une base sobrale, à 81 degrés
latitude sud et à seulement mille kilomètres de

110
00:09:40,340 --> 00:09:43,400
sommet sud de notre pays, le
Pôle Sud.

111
00:09:44,220 --> 00:09:48,520
C'était une véritable course contre
temps que ce personnel a libéré pour

112
00:09:48,520 --> 00:09:52,160
réaliser l'installation de la base qui
servirait de support à l'expédition du

113
00:09:52,160 --> 00:09:53,160
Colonel Leal.

114
00:09:53,220 --> 00:09:57,120
Cet effort doit être souligné comme
hommage aux hommes qui ont dû

115
00:09:57,120 --> 00:10:00,000
accomplir la tâche dans un environnement aussi hostile.

116
00:10:10,860 --> 00:10:15,020
Le retour au
Base générale Belgrano de l'épaisseur du

117
00:10:15,020 --> 00:10:19,040
détachement, restant à Sobral
équipage de quatre hommes pour réaliser

118
00:10:19,040 --> 00:10:22,440
tâches d'observation scientifique
liés à l'expédition.

119
00:10:22,660 --> 00:10:27,280
Une des principales étapes prévues
Le plan avait été réalisé.

120
00:11:03,640 --> 00:11:07,660
Après la nuit polaire, montée à la base
Le général Belgrano, chef du

121
00:11:07,660 --> 00:11:12,520
expédition, le colonel Jorge Edgar Leal, à
à bord d'un avion DC-3 de la Force

122
00:11:12,520 --> 00:11:16,720
Argentine Airlines, une compagnie expérimentée et
un équipage courageux, commandait le

123
00:11:16,720 --> 00:11:21,740
Commandant Olesa, et cela immédiatement
plus tard, ils accompliraient l'exploit de

124
00:11:21,740 --> 00:11:22,740
vol transpolaire.

125
00:11:34,600 --> 00:11:39,280
Le colonel Leal prend le commandement du groupe
dans toutes ses tâches. Capitaine Giraud,

126
00:11:39,380 --> 00:11:43,060
chef de la base générale belgrano,
rapporte tout ce qui a été fait jusqu'à

127
00:11:43,060 --> 00:11:46,600
présents, y compris également le
reconnaissance aérienne effectuée.

128
00:11:46,960 --> 00:11:51,380
Il convient de noter que la capacité et l'expertise
du capitaine Giraud et de ses hommes avaient

129
00:11:51,380 --> 00:11:55,220
réduit le délai prévu de 12 mois
pour les tâches préalables à l'expédition

130
00:11:55,220 --> 00:11:57,660
seulement 4 mois de travail.

131
00:11:57,900 --> 00:12:02,680
Cela permettrait à son tour de réduire
un an... la durée totale

132
00:12:02,680 --> 00:12:05,360
envisagé pour une expédition polaire
Argentine.

133
00:12:09,160 --> 00:12:14,620
Le grand jour est arrivé. Dans les ateliers
sorcière souterraine les moteurs du

134
00:12:14,620 --> 00:12:18,400
tracteurs pour vérifier à nouveau leur
fonctionnement optimal.

135
00:12:19,020 --> 00:12:22,300
Il y a la nervosité de tous imminente
départ.

136
00:12:46,190 --> 00:12:50,170
La charge sur les traîneaux est conditionnée,
fûts d'essence, tiroirs avec

137
00:12:50,170 --> 00:12:54,490
pièces de rechange et fournitures, ainsi que
matériel en général. Tout ce dont vous avez besoin

138
00:12:54,490 --> 00:12:57,610
pour la marche de 3 000 kilomètres vers
être réalisé.

139
00:12:58,090 --> 00:13:01,930
Terminé les derniers détails et
en fonction des conditions météorologiques

140
00:13:01,930 --> 00:13:06,350
propice, le personnel reçoit l'ordre de
préparez tout pour le match.

141
00:13:22,670 --> 00:13:25,050
Nous sommes le 26 octobre 1965.

142
00:13:26,370 --> 00:13:30,910
Dix hommes rigoureusement sélectionnés
Ils ont dit au revoir à leurs collègues

143
00:13:30,910 --> 00:13:32,530
Ils resteront à la base générale de Belgrano.

144
00:13:32,970 --> 00:13:37,510
Intégrer six tracteurs dans la colonne
Snowcat, machines de grande puissance

145
00:13:37,510 --> 00:13:40,790
glisser et soulever sur la neige et
20 traîneaux cargo.

146
00:13:41,430 --> 00:13:45,410
Une patrouille participe à l'expédition
de traîneaux à chiens sous le commandement du

147
00:13:45,410 --> 00:13:49,150
Le lieutenant Goetz et composé de
Sergent-chef Villar, premier caporal

148
00:13:49,150 --> 00:13:52,330
Álvarez et le premier caporal Guzmán. Ceci
patrouille...

149
00:13:52,570 --> 00:13:57,350
Il a accompagné le groupe d'assaut jusqu'à l'âge de 83 ans
degrés de latitude sud et avait comme

150
00:13:57,350 --> 00:14:01,790
mission spécifique à explorer vers le
l'ouest et collecter des échantillons géologiques de

151
00:14:01,790 --> 00:14:02,389
la région.

152
00:14:02,390 --> 00:14:06,430
Un tracteur est coincé dans le
fissure glacée. Tu dois travailler dur

153
00:14:06,430 --> 00:14:09,070
efforts pour retirer le véhicule de ce
situation critique.

154
00:14:09,570 --> 00:14:13,470
Les hommes et les machines doivent travailler
encordés ensemble pour éviter

155
00:14:13,470 --> 00:14:16,870
accidents imprévisibles
conséquences, parce qu'on ne sait jamais quoi

156
00:14:16,870 --> 00:14:20,370
la largeur et la profondeur peuvent avoir un
craquer. Et donc...

157
00:14:20,720 --> 00:14:22,600
sur des kilomètres et des kilomètres.

158
00:14:22,880 --> 00:14:27,880
Le stress du danger constant s'apaise
les hommes à une épreuve très dure.

159
00:14:41,980 --> 00:14:47,600
Le 4 novembre, l'expédition atteint
la base de Sobral, où ils sont reçus avec

160
00:14:47,600 --> 00:14:49,480
l'enthousiasme qu'il est logique d'assumer...

161
00:14:49,760 --> 00:14:52,880
par les quatre hommes qui
Ils y avaient été postés.

162
00:14:53,120 --> 00:14:57,560
À cette base, ils se réapprovisionnent en nourriture et
carburants, tandis que le

163
00:14:57,560 --> 00:14:59,360
plans pour le grand assaut final.

164
00:14:59,660 --> 00:15:03,460
Les traces de véhicules sont
pratiquement démonté pour assurer

165
00:15:03,460 --> 00:15:04,720
son bon fonctionnement.

166
00:15:05,120 --> 00:15:08,980
Sous la tente atelier, les véhicules sont
soumis à un contrôle détaillé de

167
00:15:08,980 --> 00:15:11,960
entretien. Il n'y a pas de pause pour ceux-ci
les hommes.

168
00:15:21,960 --> 00:15:25,060
Balisage du parcours de la dernière étape
vers le pôle sud.

169
00:15:33,640 --> 00:15:38,060
Tempêtes d'ouragan et embuscade
la sournoiserie des fissures les accompagnera jusqu'à

170
00:15:38,060 --> 00:15:39,260
tout au long du chemin.

171
00:15:39,660 --> 00:15:42,300
Des fissures capables d'avaler la patrouille
entier.

172
00:15:42,580 --> 00:15:45,460
Des fissures qui obligent à tester le terrain
mètre par mètre.

173
00:15:46,030 --> 00:15:51,150
Mais malgré les tempêtes et le froid
des fissures énormes et profondes, les voilà

174
00:15:51,150 --> 00:15:55,390
pour la Pampa Blanca dix testaments
Créoles à la poursuite de leur objectif.

175
00:15:55,790 --> 00:15:59,410
Si aucune difficulté ne survient et
conséquences imprévisibles, attendues

176
00:15:59,410 --> 00:16:03,970
parcourir l'itinéraire en un peu plus d'un
mois de mars. Le rythme ne l'imposera pas,

177
00:16:03,990 --> 00:16:05,670
Bien entendu, la vitesse du
véhicules.

178
00:16:05,910 --> 00:16:10,770
Le rythme sera imposé par le terrain et la
capacité à éviter les fissures et

179
00:16:10,770 --> 00:16:13,630
force des tempêtes qui vont se déchaîner
sur son passage.

180
00:16:19,210 --> 00:16:23,530
Et la fissure est là, astucieusement
caché.

181
00:16:23,970 --> 00:16:25,690
La caravane s'arrête.

182
00:16:25,910 --> 00:16:29,890
Cette fois, la profondeur de la fissure
Le gel est génial.

183
00:16:30,090 --> 00:16:34,510
La situation est compromise pour le
machine. Une compétence est nécessaire

184
00:16:34,510 --> 00:16:38,350
plus grand pour surmonter les inconvénients et
récupérer le précieux véhicule.

185
00:16:38,810 --> 00:16:43,670
Ils opèrent dans une zone de grande
des fissures. Et ici, il faut prendre les extrêmes

186
00:16:43,670 --> 00:16:47,650
précautions. Le terrain doit être
testé avec un soin particulier.

187
00:16:48,240 --> 00:16:52,580
Les efforts des hommes donnent leur
les fruits et le tracteur peut reprendre

188
00:16:52,580 --> 00:16:53,580
marche.

189
00:18:03,720 --> 00:18:07,880
Il y a maintenant deux traîneaux piégés, un
dont certains en situation critique.

190
00:18:08,380 --> 00:18:12,500
Il est immédiatement téléchargé
pour agir plus tard à son secours.

191
00:18:14,640 --> 00:18:18,920
Lentement le véhicule tire
corde. La situation du traîneau est très

192
00:18:18,920 --> 00:18:22,500
critique. Finalement il tombe détruit
fond du gouffre

193
00:18:23,040 --> 00:18:27,580
8 des 20 traîneaux ont été perdus.
cargaison qui a quitté la base générale

194
00:18:27,580 --> 00:18:32,040
belgrano. Certains ont été enterrés
des centaines de mètres de profondeur.

195
00:18:33,390 --> 00:18:37,670
La marche ralentit, la colonne continue
cap inexorable vers le pôle sud.

196
00:19:12,520 --> 00:19:16,960
En atteignant 83 degrés de latitude
au sud, la patrouille du lieutenant Goetz

197
00:19:16,960 --> 00:19:20,880
se sépare du groupe d'assaut, comme c'était le cas
prévu, se diriger vers l'ouest pour

198
00:19:20,880 --> 00:19:25,240
effectuer des mesures topographiques et
collecter des échantillons géologiques, en les retournant

199
00:19:25,240 --> 00:19:27,800
puis par nos propres moyens jusqu'à la base
Sobral.

200
00:19:36,600 --> 00:19:41,010
Pendant ce temps, encore quelques kilomètres
vers l'avant, la colonne usinée doit

201
00:19:41,010 --> 00:19:42,970
affronter des sections plus difficiles.

202
00:19:43,230 --> 00:19:47,230
De grands monticules de glace en forme de
marches, certaines avec des hauteurs

203
00:19:47,230 --> 00:19:51,530
six pieds de haut et connu pour
Terminologie antarctique telle que sastruguis,

204
00:19:51,630 --> 00:19:55,610
ils ont fait désespérément lent
marche, en même temps que les traîneaux de

205
00:19:55,610 --> 00:19:57,870
traînée, des débris ont été laissés dans le
manière.

206
00:19:58,210 --> 00:20:03,190
Il ne faisait aucun doute que continuer ainsi
cela ne servirait à rien aux tracteurs et aux

207
00:20:03,190 --> 00:20:06,350
l'expertise des hommes si elle n'était pas prise en compte
avec des traîneaux

208
00:20:06,350 --> 00:20:07,610
carburant de transport.

209
00:20:07,920 --> 00:20:10,020
que ceux-ci devaient consommer pendant leur
marche.

210
00:20:10,740 --> 00:20:14,320
A environ 600 kilomètres de
le sol était comme ça.

211
00:20:14,580 --> 00:20:19,720
Et sur les 20 traîneaux, parce qu'il y avait
quitté la base belge, seuls 6 arriveraient

212
00:20:19,720 --> 00:20:21,660
au pôle sud en mauvais état.

213
00:20:50,000 --> 00:20:53,440
à 2 000 mètres d'altitude
de la mer viennent les tempêtes

214
00:20:53,440 --> 00:20:55,900
se présenter plus fréquemment et grandement
intensité.

215
00:20:56,240 --> 00:21:01,100
A cette période de l'année, la patrouille se rend
supporter 40 degrés Celsius en dessous

216
00:21:01,100 --> 00:21:02,440
zéro à ces latitudes.

217
00:21:02,740 --> 00:21:07,240
Cependant, les conditions extraordinaires
environnemental, les difficultés et

218
00:21:07,240 --> 00:21:11,620
les accidents du terrain ne justifient pas le
l'esprit de ces hommes endurci dans le

219
00:21:11,620 --> 00:21:16,520
discipline difficile pour surmonter les obstacles. Ouais
Ils savaient qu’ils avaient une tâche devant eux.

220
00:21:16,520 --> 00:21:17,980
épuisant et risqué.

221
00:21:18,300 --> 00:21:22,900
mais ils sont encouragés par la foi à gagner et le
obligation d'un devoir à remplir.

222
00:23:07,050 --> 00:23:11,270
Il convient de noter que la mission scientifique
que l'expédition devait accomplir

223
00:23:11,270 --> 00:23:15,210
observations requises de
caractère différent tous les 20 kilomètres du

224
00:23:15,210 --> 00:23:19,390
tournée. Pour ce faire, il a dû arrêter le
marche pour des périodes allant de

225
00:23:19,390 --> 00:23:21,350
20 minutes à 4 heures.

226
00:23:21,610 --> 00:23:25,470
Tâches scientifiques et techniques
polaire était l'un des objectifs

227
00:23:25,470 --> 00:23:27,430
fondamentaux de cette expédition.

228
00:23:27,690 --> 00:23:32,290
Expériences en physiopathologie
du froid qui déterminera le

229
00:23:32,290 --> 00:23:34,110
comportement humain dans ces
latitudes.

230
00:23:34,670 --> 00:23:38,810
En géologie, pour établir le
conditions de sous-sol gelé. De

231
00:23:38,810 --> 00:23:43,050
la météorologie, d'une importance capitale
pour les prévisions météorologiques. À propos

232
00:23:43,050 --> 00:23:46,330
gravimétrie, pour établir la
véritable profil du continent

233
00:23:46,330 --> 00:23:51,310
Antarctique. À propos du géomagnétisme, par exemple
fixer la présence de minéraux. et à propos

234
00:23:51,310 --> 00:23:55,370
glaciologie, pour déterminer la
accumulation et déplacement de

235
00:23:55,370 --> 00:23:56,370
masses de glace.

236
00:23:56,650 --> 00:24:00,110
Ils ont coopéré pour le développement de
activités scientifiques, contribution

237
00:24:00,110 --> 00:24:02,550
instruments et formation technique du
personnel.

238
00:24:03,210 --> 00:24:07,070
l'Institut Antarctique Argentin,
champs de pétrole fiscaux,

239
00:24:07,230 --> 00:24:11,910
Service météorologique national et
Institut Géographique Militaire. Ces

240
00:24:11,910 --> 00:24:16,090
des études très importantes, dont
les résultats seront une contribution transcendante

241
00:24:16,090 --> 00:24:20,650
de l'Argentine à la science mondiale,
ils ont effectué pendant toute la marche de la colère

242
00:24:20,650 --> 00:24:21,650
et retour.

243
00:24:49,100 --> 00:24:53,360
La caravane approche lentement
vers son objectif, le pôle Sud.

244
00:24:53,840 --> 00:24:58,100
Le mois de décembre court et la colonne
a atteint 3 000 mètres d'altitude

245
00:24:58,100 --> 00:24:59,720
du plateau polaire.

246
00:25:00,200 --> 00:25:03,480
C'est leur dernier camp du voyage
parti

247
00:25:03,760 --> 00:25:08,460
Les géomètres-navigateurs, selon leur
calculs, assurez-vous que le pôle est à

248
00:25:08,460 --> 00:25:10,720
à seulement 44 kilomètres du camp.

249
00:25:11,240 --> 00:25:15,280
Un dernier repos et puis recommence
l'assaut sur le poteau.

250
00:25:17,060 --> 00:25:18,200
Nous avons vu...

251
00:25:18,400 --> 00:25:22,660
Grâce à ces projections, comment
Il est difficile de matérialiser une entreprise

252
00:25:22,660 --> 00:25:27,580
de cette nature. Pour le démontrer un
encore une fois, souviens-toi juste du dernier jour de

253
00:25:27,580 --> 00:25:29,660
commence au début de la colonne
mouvement.

254
00:25:30,120 --> 00:25:35,920
Visibilité à une distance de 40
les kilomètres n'étaient que de 200 mètres.

255
00:25:36,480 --> 00:25:38,660
On pouvait à peine le voir d’un tracteur à l’autre.

256
00:25:39,140 --> 00:25:44,300
Nous pouvons presque assurer que l'expédition
atteint le pôle sud jusqu'aux magasins.

257
00:25:58,920 --> 00:26:05,880
Ils ont grimpé 3000 mètres en 45 jours
marche. Le graphique nous montre le

258
00:26:05,880 --> 00:26:08,540
partie la plus difficile de tout le parcours.

259
00:26:13,200 --> 00:26:18,000
Il est 9 heures du matin le 10
Décembre 1965.

260
00:26:19,240 --> 00:26:22,220
Le poteau est en vue.

261
00:26:24,120 --> 00:26:26,840
Le drapeau planté par le chef du
expédition...

262
00:26:27,310 --> 00:26:30,850
Cela signale que la fin de l'effort est un
véritable exploit.

263
00:26:31,210 --> 00:26:36,550
Dans l'objectif tant attendu, il n'y en a que 10
des hommes, mais ils représentent bien plus

264
00:26:36,550 --> 00:26:39,610
qui sont liés à ce succès argentin.

265
00:27:20,270 --> 00:27:24,910
La passionnante cérémonie de levée du
drapeau du pays en haut du mât

266
00:27:24,910 --> 00:27:30,070
élevé en plein centre du poteau
Le Sud condense tous les efforts

267
00:27:30,070 --> 00:27:31,070
passé

268
00:27:41,470 --> 00:27:45,130
Il y a les dix de l'exploit.

269
00:27:45,450 --> 00:27:49,150
Dix soldats créoles à retenir.

270
00:27:50,190 --> 00:27:51,630
Colonel Jorge Leal.

271
00:27:52,530 --> 00:27:54,490
Capitaine Gustavo Giró.

272
00:27:58,290 --> 00:28:01,710
Son officier principal, Ricardo Cepi.

273
00:28:04,930 --> 00:28:07,790
Sergent adjoint, Julio Ortiz.

274
00:28:10,870 --> 00:28:13,650
Sergent adjoint, Alfredo Pérez.

275
00:28:16,510 --> 00:28:19,370
Sergent adjoint, Jorge Rodríguez.

276
00:28:21,770 --> 00:28:24,590
Sergent adjoint Roberto Carrión.

277
00:28:27,890 --> 00:28:30,650
Premier sergent Adolfo Moreno.

278
00:28:33,470 --> 00:28:36,270
Sergent-chef Domingo Zacarías.

279
00:28:39,730 --> 00:28:42,210
Caporal Ramón Alfonso.

280
00:29:00,840 --> 00:29:05,780
L'opération 90 vers le pôle sud est
accompli.